原理：
當(dāng)兩電極插入溶液中，可以測(cè)出兩電極間的電阻R。根據(jù)歐姆定律，溫度一定時(shí)，有R = ρL/A，其中ρ為電阻率，L為電極間間距，A為電極的截面積。
由于A、L是固定不變的，故L/A是一常數(shù)，稱為電導(dǎo)池常數(shù)Q。
電導(dǎo)S與電阻R成倒數(shù)關(guān)系：S = 1/R；
電導(dǎo)率K與電阻率ρ成倒數(shù)關(guān)系：K = 1/ρ；
S = 1/R = 1/(ρQ) → Q/R = 1/ρ = K
用標(biāo)準(zhǔn)溶液校準(zhǔn)，獲得電導(dǎo)池常數(shù)Q，再測(cè)水樣得到電阻R，即可求出K。

技術(shù)原理:
經(jīng)過國(guó)際上大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，電導(dǎo)值與電池容量呈很好的線形關(guān)系。對(duì)于同一種電池，隨著使用后電池容量的下降，該電池的電導(dǎo)值也會(huì)下降，這樣的一個(gè)線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定電池健康情況的基礎(chǔ)。正因?yàn)槿绱?，?guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)之一，在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996的第15頁(yè)，明確指出：電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測(cè)量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導(dǎo)值的變化（下降大于20%）就意味著電池性能的變化。

電導(dǎo)率
電導(dǎo)率是物質(zhì)傳送電流的能力，與電阻值相對(duì)，單位Siemens/cm(S/cm)，該單位的10-6以μS/cm表示，10-3時(shí)以mS/cm表示。
電導(dǎo)率測(cè)量?jī)x的測(cè)量原理是將兩塊平行的極板，放到被測(cè)溶液中，在極板的兩端加上一定的電勢(shì)（通常為正弦波電壓），然后測(cè)量極板間流過的電流。根據(jù)歐姆定律，電導(dǎo)率(G)即電阻(R)的倒數(shù)，由導(dǎo)體本身決定的。
電導(dǎo)率的基本單位是西門子（S），原來被稱為歐姆。因?yàn)殡妼?dǎo)池的幾何形狀影響電導(dǎo)率值，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量中用單位電導(dǎo)率S/cm來表示，以補(bǔ)償各種電極尺寸造成的差別。單位電導(dǎo)率（C）簡(jiǎn)單的說是所測(cè)電導(dǎo)率（G）與電導(dǎo)池常數(shù)(L/A)的乘積。這里的L為兩塊極板之間的液柱長(zhǎng)度，A為極板的面積。

相關(guān)介紹
電導(dǎo)技術(shù)通過電子測(cè)量方法，通過測(cè)試蓄電池內(nèi)部特性判定電池的放電能力。電池由于制造缺陷、內(nèi)部短路、自然老化等等原因引起的故障，電導(dǎo)儀都可以檢測(cè)出來，為蓄電池測(cè)試和充電帶來了巨大的變化。
安全：不放電、無火化、可在任何地方使用
快速：在數(shù)秒鐘內(nèi)即可檢測(cè)蓄電池或整個(gè)系統(tǒng)
簡(jiǎn)單：減少人為錯(cuò)誤，確保測(cè)試結(jié)果精確可靠

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